８時前の電車で出撃。久しぶりにJRに乗る。中学の修学旅行で利用して以来なので、５年ぶりになろうか。到着後、市バスに乗る。市バスに乗るのも久しぶり。 ９時５分、免許試験場に到着。受付１番から行列ができている。１番から順に５番まで進む。誰もがキョ…

受験人数は、AT車の人は８人ぐらいだったが、MT車の人が１０人を超えていた。私はAT車の２番目に受けた。指示通り走り、途中から自主経路になっていない*1自主経路を走行した。その後、教習所内で方向変換（右）を行った。方向変換は、もう少しでタイヤが落…

見きわめ。まず、方向変換と縦列駐車の練習をやった。まぁ、何とか。それから、路上へ。今まで通り、指示に従い走行。時間が余ったので、教習所に戻ってきて再び方向変換等の練習をした。あとは来週の水曜の卒業検定に受かるだけである。

自主経路設定ということで、最初に地図を見て経路を確認してから、いつも通り走った。ま、特に問題はなかった。時間が余ったので、方向変換の練習をしたが、一回目は失敗した。二回目は上手くいったが、卒検は大丈夫だろうか・・・。

高速教習の３時間。３時間といっても、３人で交代して運転する。主婦１名、女子学生１名、そして私。教習所で団体で何かをする時は、性別でいうと女と一緒になる事が多い。修了検定、危険予測教習などもそうであった。ま、深い意味はない。 はたして８０キロ…

１４回目は「特別項目」。山道を走った。途中に高校があって、ちょうど下校時間と重なってしまい、横断歩道を無視して道路を横断する男子高校生の群れに遭遇した。そのまま轢き殺す勢いで進んでやりたかったが、さすがにやむを得ず停止したら、教官に「突っ…

シミュレーターによる危険予測の２回目。今日は「降雨、降雪、夜間時の運転」を体験した。前回と同じ機械なので、運転しにくい。教官に車体が安定していない、という指摘をされた。まぁ、実際とは違うからなぁ・・・。

１１時間目はシミュレーションで、危険予測の練習。実際の車よりも加速しやすく、ブレーキが効きにくい。私はバイクと衝突してしまった。３人で行ったのだが、もう１人は飛び出してきた子供を轢いた。 １２時間目は路上へ出た。運転しない２人が後ろに乗り、…

「自主経路設定」の回。卒業検定では、途中から自分でルートを決めて運転しなければならないようだ。今日は教習所周辺の地図を実際に見たが、教習で走っていない道が路上練習コースになっているのは、どういうことなのか。まぁ、何とかなる・・はず。

スクールバスが遅れた。遅れても問題はないんだが、何だか焦る。 今までやった項目がすべて丸になった。自分で言うのも何だが、いいのか、これで。高速教習の前に補習を受ける必要はなくなったわけだが・・・。 時間が余ったので、場内で方向転換を練習。こ…

雨の日の教習は初めてだったが、特に不都合は生じなかった。「停車」をやった。問題なかったが、「行き違い」の項目が残っている。特に駅前などを通行する時は、歩行者と停車中の車と対向車と電柱などの障害物に注意が必要なので、なかなか難しい。今日も夕…

「積載とけん引」について。色々細かい数字が出てきたが、この辺は試験に出そうな予感。

「高速道路の運転」について。いずれ教習で高速に乗るが、はたして私は８０キロ以上で走れるのか、話を聞いて少し不安になったり、ならなかったり・・・。

今日の教官は、道順の指示以外はほとんど何も言わなかった。進路変更の時は焦りすぎないこと、と車間距離は広くなりすぎないこと、の２点。

受講人数は３人。「死角と運転」についての回。まぁ、路上って死角だらけなわけで、注意してもし過ぎる事はないなぁ・・・。

昨日に引き続き、「加速不良」を指摘される。７時間目は、１６時からの教習だったんだが、特に駅前などで歩行者が新手のウイルスのように増殖している。轢き殺すわけにもいかず、歩行者が通るのを待っていたら、後ろの車からクラクションを鳴らされた。よほ…

１１回目の時間は、なんと私を含めて２人のみで受けた学科であった。相変わらず学科は人数が少ないが、やはり技能の予約は取れない。まぁ、たまたま私の都合のいい日が空いていないだけなのだろうが・・・。

路上教習である。３人の教官に共通して言われた事は、「車体が安定していない」と「加速の始めの踏み込みが弱い」の２点。丸もほとんど付かず。ま、慣れるしかない。場内ではなかなか出なかった４０キロは軽く出せた。初めて５０キロで走った。やはり路上は…

今日はほぼ１日中、教習所にいて学科と技能を交互に受けたが、まとめて記す。まずは学科であるが、視界が悪くなる時のことやら自動車保険の話やらを受ける。それから「自動車の管理」ということで、タイヤ交換を実際にやった。その時間は７人程度が受けてい…

「応急救護」を受けた。１時間は通常通りの学科で、残り２時間が実習。心臓マッサージって、する方も結構疲れる。ま、単に私の体力不足が原因なんだろうが・・・。

２時間目は引き続き教習所内で方向変換と縦列駐車の練習を行った。まぁ、何とかこなすことができ、丸が付いた。今日の教官は何というか、とてもフランクで、何故かアニメの話を私がしてしまい、「攻殻機動隊 Stand Alone Complex」を薦めておいた。今までで…

一時間後の人が間違えて乗ろうしていた、というハプニングがあったが、とりあえず第２段階１回目。まず方向転換と縦列駐車をやった。方向転換が、言ってみれば車庫入れみたいなものなんだが、安定しない。上手くいく時といかない時があった。縦列駐車の方は…

仮免証をもらった。ペラペラの紙だった。その後二段階の学科１回目を受ける。今日は「事故の悲惨さについて」。当たり前だが、安全運転第一である。受講人数はたったの４人。少ないが、この時期ならその程度なのかな。しかし技能予約は取れないんだよなぁ・…

２回目。今日は１５人ほどが受けていた。が、受かったのは５人。私もその中に入れた。点数を聞く事も出来るが、もう興味はない。今日の問題の方が簡単に思えた。 その後諸説明があり、終了。日曜は仮免証が発行されないので、次回来校時に受け取る。それまで…

受けてきた。修了検定は問題なく合格できた。が、仮免学科試験は８０点だったので、不合格*1。結構自信あったんだが、８６点だった効果測定*2より点数が悪いのはどういうことなんだ・・・。しかもどこを間違えたのか見当がつかない。修了検定の順番が１番だ…

見極め。クランクは問題なく通過できたが*1、進路変更の時の確認が曖昧だと指摘された。そんな基本的なところを注意されたのに、見極めをパスした。金曜に修了検定＆仮免学科試験を受ける。あぁ、何だこの胸を覆う不安感は・・・。しかし、やるしかない。 *1…

補習１回目。クランクである。一応丸は付いた。しかしこれで、次回の見極めに受かるのかどうか、不安なり。 今日はうっかり普段用の眼鏡を着用して運転してしまった。が、別に不自由する事もなかったなぁ・・・。

金曜は授業を取ってないが、教習所に行かなければならないので、何となく憂鬱。最短ペースならば次回見極めだったが、やはりクランクがダメということで、やり直し。ま、「交差点・右折」や「進路変更」は丸になったから、今回はよしとしよう。

自宅から一番近くの駅までは５分程度なのだが、駅からさらに歩道橋のようなものを渡ったところに教習所が建設中である。まだ出来ていないようなので、営業開始もだいぶ先のことになるだろうが、もうちょっと早くに作ってくれよ・・・。

受けてきた。仮免学科試験の練習みたいなものだが、５０問中４３問正解した。正誤問題だが、予想以上に間違えた。しかし試験問題は渡してもらえないので、一体どこを間違えたのかが分からん・・・。